Acabamos de publicar un nuevo artículo, una revisión bibliográfica sobre cómo las carreteras pueden alterar las relaciones interespecíficas. El artículo se ha publicado en open access, en la revista Biological Reviews el pasado 1 de Febrero de 2024.
Resumen:
La red de carreteras es una infraestructura humana en
constante crecimiento. Por lo que es importante conocer cómo interfieren en las
relaciones interespecíficas de los seres vivos. Por ello, llevamos a cabo una
revisión bibliográfica sobre los efectos que las carreteras pueden tener en los
cinco principales tipos de interacciones interespecíficas. Obtuvimos 2144
artículos de los que nos quedándonos con un total de 195 (50% depredación, 24%
competencia, 17% mutualismo, 9% parasitismo y 0% comensalismo o amensalismo).
(i) Las carreteras alteran las relaciones depredador-presa, afectando
negativamente a las poblaciones de presas. (ii) Los márgenes de las carreteras
a menudo benefician a especies más competitivas, como las invasoras. (iii) Las
carreteras degradan las interacciones mutualistas como la dispersión de
semillas y la polinización. (iv) Las carreteras pueden aumentar las tasas de
parasitismo, aunque la intensidad de la alteración es específica de cada
especie.
Por ello, sugerimos las siguientes acciones de gestión: (i)
los márgenes deben ser lo más anchos y heterogéneos posible, ya que esto
aumenta la diversidad de microhábitats, favoreciendo la polinización y la
dispersión de semillas; (ii) combinar diferentes regímenes de siega también
ayuda a aumentar la complejidad del hábitat adyacente; (iii) el uso de sales
para el deshielo debería reducirse gradualmente; (iv) se deben implementar
pasos de vida silvestre en grupos para reducir las concentraciones de animales
dentro de ellos; (v) la eliminación periódica de cadáveres de la carretera para
reducir su uso por parte de la vida silvestre; y (vi) la reducción de la
velocidad del tráfico podría mejorar la polinización y evitar la interrupción
de las relaciones depredador-presa.
Aquí podéis acceder al artículo:
https://doi.org/10.1111/brv.13061
Imagen: Lobo cruzando una de las carreteras que usa para moverse
rápidamente por su territorio y aumentar sus posibilidades de cazar.
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